Bejegyzések
A vadonatúj, 19 körös verseny a hétvégi AEST-re kedden kora reggel kezdődik. A McLaren Bankkártya Algorithm step one csapata az MCL40 fejlesztéseinek első szakaszát hozta a napsütéses államban, amely magában foglalja az első és hátsó fékcsatornák, a karosszéria, a padló és a hátsó oldalsó részek fejlesztését. Bár nehéz őszintén megítélni, hogy egy intenzív csomag egy 90 perces edzésen belül van-e, és sprintversenyre is jogosult lehet-e, a korai jelek erősen arra utalnak, hogy a tartály a tervek szerint fog működni.
F1 2026 Miami Nagydíj programja
Az elmúlt Japán verseny és a hétvégi Miami Nagydíj közötti ötnapos szünetben az F1 módosította a sportfelszerelési szabályokat, hogy megválaszolja az új versenyzők, valamint Verstappen kérdéseit. Francesco Bagnaia a Japán Nagydíj után bejelentette következő 2025-ös MotoGP-győzelmét, hazai csapattársa, Marc Márquez pedig ezzel bebiztosította kilencedik helyi versenyét, amelyen második helyezést ért el. A Miami Nagydíjra felvezető versenyre itt az ideje elkezdeni a június előtti vasárnapi utazások tervezését, mivel a helyek még mindig elérhetők.
Hírlevelek
Ezután https://fogadas-sport.com/888sport-online-fogadas/ helyesen beállíthatod az érkezési időt; ez kulcsfontosságú azok számára, akik jobb kilátást szeretnének a normál bejáratnál, hogy jóval a nyitás előtt megérkezzenek a legújabb kapukhoz. A selejtező teljes időtartama, amely a három pályából áll, legfeljebb egy óráig tarthat. A verseny kezdete egy teljesen ingyenes edzés első lépése és egy szabad gyakorlat 2. lépése, majd szombaton, április 5-én egy ingyenes edzés 3. lépése következik, és pénteken, április 6-án kvalifikálhatsz, magát a nagydíjat pedig hétvégén, április 6-án. A kiszállási különbség miatt az új, 2026-os Japán Nagydíj általában 1 jó yardon kezdődik.
Az Apple Televízió használata mellett a Bing Sports Racing Centeren keresztül követheted az F1-es versenyórákat, és kvalifikációt is szerezhetsz a versenyekre. A legújabb 2025-ös Japán Nagydíj menetrendje tartalmazza a teljes vasárnapi versenynaptárat, valamint információkat az edzésről és a kvalifikációs edzésről, a támogató eseményekről, a sajtócsoport-ülésekről és a különleges eseményekről – természetesen egy nagyon fontos Japán Nagydíj rajtnapja mellett. Az új 2026-os Japán Nagydíj menetrend a teljes hétvégi versenynaptárat tartalmazza, valamint az edzés és a kvalifikációs pályák, a támogató versenyek, a csapatülések és a különleges események részleteit – és természetesen a Japán Nagydíj egyik legfontosabb rajtnapját is.
Marquez befejezi bátor visszatérését, mivel a második szett megkapta az új 2025-ös MotoGP nevet.
Leclerc, aki korábban egyszerűen a leggyorsabb volt, a jövőben 0,022-es idővel vezet Antonelli előtt, aki Hamiltont a harmadik helyre sorolja, három tizeddel lemaradva Verstappen és Gasly előtt. A napsütötte állam gyönyörű körülményei között Valtteri Bottas 22 autóval indult a Cadillac-kel a Miami World Autodrome-on. „Nagyszerű volt, a legjobb eredményt hoztuk, és ez egy jó módja lehet a csapat jutalmazásának” – mondta Norris.
A friss előzés Acostád előtt, nagyjából három kör után, sokkal simább, mivel a KTM versenyzője az új verseny utolsó szakaszában küzdött. Függetlenül attól, hogy Acostáról várhatóan nagyobb kockázatot vállalnak-e, mint Mir, Bagnaia gond nélkül megakadályozta őt a gyorsulásban, és az első öt körben 1,5 másodperces előnnyel zárta az utat. F1-es gondolatok a Suzuka Globális Rovatodhoz, a 2026-os év harmadik futamához ezen a hétvégén, a Japán Nagydíjra, amely a középpontban áll. A világszerte elismert zenei producer, Draw Ronson és a digitális hangmérnök ZHU várhatóan a hétvégi „nagydöntőt” hozza el a hétvégére. A szervezők szerint a Padang Fázis – zóna Cuatro – további fellépőket is bejelenthetnek a későbbiekben.
Japán Nagydíj, Szuzuka
Miami regisztrálta az új F1-es menetrendet 2022-ben, és a dallamterv is rengeteg nagyszerű esélyt kínál az átvételre, a legújabb hosszú egyenesek utáni mozgásokkal a 11. és a 17. helyen állhatsz. George Russell azt állítja, hogy az új algoritmus 1. lépéses világbajnoki címe Kimi Antonellié, mivel Mercedes csapattársa a brit kanadai éveinek köszönhetően egy 43 részes, öt futamon átívelő közvetlen versenyt nyitott. Nagyon biztató volt számunkra a hétvégi trend, ahol csökkentettük a Mercedeshez képest meglévő új hátrányunkat, és több teljesítményt szereztünk az MCL40-ből. Egy erős verseny fenntartása és az új hátrányunk két tized alá csökkentése az időmérőn belül azt jelenti, hogy jó úton haladunk. Az új Scuderia funkciók gyorsan teljesítettek az időmérőn, és a szuperrajtok komoly kockázatot jelentenek az első körökben, de utána általában csökken. Pontosan az, ahogy Russell egy nehéz vasárnap után Miamiban pattan vissza, egy olyan pályán, ahol korábban elismerte, hogy nem tudott szérumot szerezni, most egy alternatív sztorit kínál, mivel az F1 Montreal megsegítésére indul.